电机车/蓄电池电机车防爆型斩波司控器注意事项及故障处理w
电机车/蓄电池电机车防爆型斩波司控器注意事项及故障处理w
防爆型斩波司控器作为电机车/蓄电池电机车的控制部分，其使用寿命是和我们的维护保养息息相关的，出现故障也应及时处理。那么需要注意的事项有哪些，有哪些常见的故障？
准备：
(a ) 检查换向手柄和主手柄之间的闭锁是否可靠。
(b) 将电源插销连接器正确插好 。
(C) 根据行车方向 , 将换向手柄打在向前或向后位置 .
2． 起动 :转动主手柄,从0°到30°.主触点闭合,机车起动,机车处于最低速状态。
3．调速:主手柄在30°到145°范围内转动,机车处于调速运行阶段。
4. 停车,主手柄从30°移到0°时,ZK无弧断开,机车停止. 待机车停稳后再把换向手柄移到零位或换向.
二、注意事项：
（1） 连接电源插销时:
①换向手柄须置零位
②注意电源正负极不得插错
（2）司机操作主手柄移动不要过快 , 应平稳移动 , 使电机电压平稳增加。
（3）警告! 机车运行换向时必须待机车停稳后方可进行。否则机车为反接制动对电机和斩波器有损害 。
（4）警告! 维修时应断掉电源调速手柄打到全速放电，并在十五分钟后等电容放完电后再打开盖，本装置严禁带电打开。
（5）警告! 维修时应保护好隔爆面不得损伤，损伤不得使用。维修完后隔爆面应涂204-1型防锈油。
（6）警告! 插销连接器的保险必须按规定値使用。否则斩波器容易损坏。此状态不属于保修范围。
（7）定期检查调速器的各部件紧固件螺丝是否有松动，如有松动及时紧固。
三、常见故障及排除方法：
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故障类型 |
故障原因 |
处理方法 |
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机 车 不 能 启 动
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控制电源 |
控制电源无输出 |
控制电源损坏 |
更换 |
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控 制 电 路 部 分 |
控制驱动盒电源指示灯不亮 |
温控开关未接通 驱动盒无24V输入 |
更换温控开关 检查电源和相关连线 |
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驱动控制盒损坏 |
更换驱动控制盒 |
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给定器无0-5V电压输出 |
给定器损坏，连线松动 或驱动控制盒无5V输出 |
更换速度给定器 插好连线插头 更换驱动控制盒 |
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电流传感器静态时电压过高 |
电流传感器损坏 连线接触不良 |
更换传感器 更换连线插头 |
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主 电 路 部 分 |
主电路不通 |
插销连接器，主回路连线 |
插好连接器，连接好地线 |
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驱动控制盒LED红色灯闪烁 |
IGBT续流管开路 IGBT损坏 驱动控制盒损坏 |
更换IGBT 更换驱动盒 |
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电机电路 |
CK接触不良或换向开关接触不良 |
触头烧坏，或机械部分卡住 |
修复或更换 |
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机车 能调 速速 度慢 |
机车负荷重 |
机车超载 |
减轻负载 |
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制动没有完全松开 |
检查接卸部分修复 |
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调压比不够 |
给定电压低于3.5V |
检查速度给定器 检查机械给定位置 |
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机车动力不足 |
单电机工作 |
检查电机回路 |
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机车 速度 快 |
速度失控 |
电容容量低，IGBT击穿 |
更换电容，IGBT |
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速度给定器损坏给定电压3.5V以上或始终为某一固定值 |
更换速度给定器 |
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烧电 源保 险 |
电源短路 |
电机对地短路 |
修复电机 |
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电容击穿或正负极短路 |
更换电容组 |
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IGBT和续流二极管同时击穿 |
更换IGBT |
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控制器断续工作 |
主机温度过高 |
1.机车长期超负载 |
减轻负载 |
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2.散热器铝板与机箱接触不够 |
检查铝板与机箱接触面 |
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