矿用电机车的控制器是非常重要的部件，是保证该设备正常工作的前提，因此为了保证该设备更好的工作，掌握控制器的检测方法是非常重要的，首先我们了解一下矿用电机车控制器出现故障应该如何进行检测：

一、断电检测

1、检测控制器电源输入正负极是否短路

2、检测控制器绕组线参数：

用黑表笔接电源正极，用红表笔分别接触黄、绿、蓝三根绕阻线，参数在400-700之间

重复2的步骤

3、霍尔信号线检测：用黑表笔接黑线，红表笔接红、黄、绿、蓝四根线，应无短路故障

二、通电检测

1、检测控制器电源输入电压是否有36V（48V）以上电压；

2、检测霍尔信号线是否有5-7V电压；

3、检测转把电源是否有5V以上电源；

4、转动转把，检测信号线上是否在0.8-4.2V之间变化。

三、断开电源用二极管档检测：

1、红表笔接控制器电源输入正极、黑笔接负极、有充电现象为正常，短路则损坏。

2、红笔接控制器电源输入负极，黑笔接红色、黄色、绿色，短路则损坏。

3、红笔接控制器电源输入负极，黑笔接电机负极应有400-700参数。

4、红表笔接电机负极，黑表笔接控制器正极，应有100-300参数。

5、转把红、黑、绿，不应有短路现象。

6、检测控制器电源输入正负极是否有36V与48V以上电压。

7、检测转把电源是否有5V以上电压。

8、转动转把，检测电压是否在0.8V-4.2V之间变化。

9、转动转把检测控制器电压输出。

为了不影响正常的工作，就需要及时进行维修，下面就给大家介绍维修常识：

转把是矿用电机车的调速部件，通常坐落矿用电机车的右边，既骑行时右手的方向，矿用电机车转把的转变较度规模在0—30度制之间。转把是一种线性调速部件，款式许多但作业原理是一样的，分为直接调速型和直接调速型，直接调速型现已不多见了，下面分析的为直接调速型转把，直接调速型和直接调速型能够通用。

1、转把布局

转把的内部布局依据磁钢可分为两种：分为一体磁钢型和分体磁钢型，转把由磁钢线性霍耳件复位绷簧和塑料件组成，作为修补和安装职业人员内部布局只需晓得就能够，不必深究。下面首要分析转把的引出线：转把的引出线是线性霍耳器材的引出线，有三根别离为：+5V电源线（赤色）负极线（黑色或黄色）信号线（绿色）线的色彩是依据常用型总结的，具体情况具体分析。

2、转把接法

转把接法分为：A意图型：先检测出操控器的引出线的极性，+5V线接到转把的红线，负极线接转把黑线，再把剩下的一条线接通即可。B盲接：先找出转把的正极线和信号线与操控器引出线恣意对接，直到电机转变，再把转把负极接上，电机停转，若是不断则互换正极线和信号线即可，转变转把进行调试。

以上就是矿用电机车控制器的检测方法及维修常识。