电机车气动鼓式制动系统是什么？

研制的新型制动系统抛弃了传统手轮连杆结构，采用脚刹踏板气动制动方式，结构简单

司机只需用脚踩脚刹就可以实现电机车的机械制动，节省了驾驶室的空间，降低了司机的劳动强度，也使司机在遇到紧急情况时能迅速制动，保证了行驶安全。新型制动系统采用全新研发的封闭式鼓式制动盘，刹车受力平均，封闭无火花，磨损小，制动距离短,具有制动力的不衰减性和阶段缓解的优点，

电机车气动鼓式封闭式制动装置，气泵一端连接气泵电机，另一端连接储气罐，储气罐、踏板、调节阀、分气阀块、快放阀和制动气缸通过制动管路相连，调节臂一端连接制动气缸，另一端连接偏心轴；偏心轴、调节固定轴、从动片和摩擦片封闭式安装在机车轮毂内，从动片一端通过调节固定轴和轮毂连接，在偏心轴的作用下可以自由转动，摩擦片固定地连接在从动片外侧。制动时，踩下踏板，储气罐给制动管路充气，快放阀推动左右制动气缸，带动调整臂控制刹车偏心轴转动，撑开上下摩擦片，与刹车鼓摩擦产生制动力；在非制动期间，

快放阀断开制动管路，降低气缸压力，解除制动。

  以上就是电机车气动鼓式制动系统的介绍。