工矿电机车直流牵引电机的绝缘故障有哪些？b

作为专业生产制造直流牵引电机的厂家，我们总结了牵引电动机的绝缘击穿接地的故障占了很大一部分。因此, 要降低电机故障率, 必须减少电机接地故障。其中又分主、附极、电枢接地。

( 一) 环火烧损电机由于电机环火造成电机主极、附极或电枢接地。对于环火产生的原因及应采取的措施, 有专文介绍, 这里不再赘述。

( 二) 电机绝缘老化, 击穿绝缘而接地由于牵引电动机的工作条件十分恶劣, 时刻受到热的、机械的、环境的和电的各种应力的直接作用, 因而引起绝缘结构老化。在运用中就会因高电压击穿绝缘而接地。

产生老化的原因可分为以下 3 种:

1. 热老化。引起牵引电动机绝缘热老化的因素较多, 如电机内部过脏, 绕组散热性不良; 磁极铁芯因制造工艺问题不能与机体座完全密贴; 长时间满负荷运行或超负荷运行。这些因素均会使绕组温升增加, 引起绝缘材料热老化及绕组产生轻微热变形, 其结果是在绝缘结构中产生脆裂。

2. 机械老化。由于牵引电动机采用吊挂式安装, 机车运行时钢轨与轮对、轮对与牵引电动机传动齿轮之间及牵引电动机本身工作时, 产生的各种机械振动和电机内部的电磁力均会作用于电枢及磁极上, 而引起电机的振动, 导致绝缘结构产生磨损、龟裂。

3.环境老化。共有两方面主要因素:

( 1) 粉尘污染。由于电动机密封不好, 因此, 尘埃不可避免地被带入电机内部, 再加上电机工作时产生的碳粉铜粉等导电物质也会遗留在电机内部, 这些附着在电机内的混合物具有吸潮作用, 会引起绝缘电阻的进一步降低。

( 2) 电压老化。机车运行时, 在正常电压的情况下, 如果牵引电动机绝缘层因磨损在绝缘层内产生空气气隙, 则会产生少量电子, 当电压达到一定程度时, 这些电子与原子互相碰撞使绝缘带中的电子增多, 长期发展的结果, 电子进一步增多,并产生间隙放电侵袭绝缘层, 使绝缘层变薄, 朂终导致绝缘击穿。

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