在蓄电池电机车日常充电的过程中，会经常出现电池出现发热、发烫的现象，那么导致此现象出现的原因是什么呢？宇通电气来为大家解答：

一般来讲，蓄电池电机车发热一般分为两种情况，一为放电发热，二为充电发热。

蓄电池电机车放电发热的原因有以下几种：

1、电池容量小，放电电流时间长。

2、直流牵引电机额定电压突然降低，电池容量消耗快。

3、电池外壳温度高，电池损耗快也会导致放电发热。

蓄电池电机车充电发热的原因：

1、所用充电器和电池型号或电压不匹配导致电流过大，电池发烫。或者使用没有脉冲功能的充电器，使用这类充电器后充完电没有恒压功能，则会导致电池电压超过其本身的电压值，使得电池缺水，放热，胀气。但如果电池性能优良（可通过测量电解液密度及购买时间来算）而产生电池发热的情况，那么就可以检查下充电机，看是否是充电机出现问题导致充电发热。

2、电池使用次数太多，电解液干涸，水分子不断流失导致电池发热

4、充电时间过长，温度过高，导致电池发热。

5、温度影响。高温季节，充电时会出现过充电问题，因此，充电时应放到阴凉地方充电并加水对其进行降温保证良好散热。反之，温度过高，蓄电池里面化学物质变得活跃将会导致蓄电池使用时不稳定，影响其寿命。低温季节，蓄电池会因为温度过低导致电充不满接受能力差，因此在充电时，必须延长充电时间提高充电电压，放入室内充电采取保温措施。

因此在蓄电池电机车充电过程中，应注意充电时间，其次，充电时检测电解液密度，如果密度过低应及时添加电解液。电池的使用寿命和正确的操作方式是密切相关的，只有及时维护和保养蓄电池，才能使得你的蓄电池使用寿命长。正因铅酸蓄电池的难以维护及充电时经常出现发热的情况，湖南宇通牵引电气有限公司研发了新一代的锂电池电机车，机车采用锂电池电源，充电时不需加水，充完电后自动断电且续航时间长，能提高矿山及隧道用户施工的效率。